МИР ИДЕЙ

Советы на дорожку

Ремонтируя или обслуживая мотоцикл или автомобиль, не всегда можно воспользоваться перчатками, поэтому руки часто сильно загрязняются. Теплая вода и мыло есть не в каждом гараже, тем более на обочине дороги: руки, конечно, можно отмыть бензином, но это нанесет значительный вред коже. Гораздо эффективнее и с меньшим вредом руки можно очистить от грязи при помощи обычного моторного масла. Небольшое его количество следует налить в ладонь и растирать непродолжительное время на загрязненных участках.

Если в пути на мотоцикле «ИЖ-Планета-3 (4, 5)» рассыпается подшипник в ступице колеса, а до дома еще пилить и пилить, то можно поступить следующим образом: из ствола молодой березы (жаль ее, конечно, но что делать?) можно вырезать диск такого же размера, как подшипник, и запрессовать его в ступицу. Далее нужно поставить колесо на мотоцикл и несколькими ударами по вставленной оси пробить в деревянном диске отверстие. Потом нужно смазать соединения, закрепить колесо и благополучно ехать до дома.

В пути мотоциклисты часто сталкиваются с таким явлением, как прокалывание колеса, и, как ни странно, чаще всего оно оказывается задним. Почему? Дело в том, что на определенной, средней, скорости гвоздь или любой другой острый предмет, спокойно лежащий на дороге, попадая под переднее колесо, подлетает - и в это время на него наезжает заднее колесо. Но опять же, почему оно пробивается, ведь на скорости колесо могло бы просто отбросить гвоздь в сторону? Вспомним физику за школьный курс: чем тяжелее предмет, тем он быстрее падает. В данном случае, у гвоздя тяжелее шляпка, поэтому после взлета он наклоняется именно в ее сторону, тем самым острие находится наверху и благополучно входит в покрышку заднего баллона. Чтобы избежать этой катастрофы, придумано очень удобное приспособление - щиток от гвоздей. Он устанавливается не на крыле, а на раме, сразу после переднего колеса. Не обязательно, чтобы он доставал до земли, но и не должен быть слишком короток.

Иногда в пути необходимо знать точное время. Обычно для этого приходится снимать перчатки или расстегивать рукав куртки, что небезопасно во время движения. Можно решить эту проблему, разместив в правой коробке переключателей, на руле, пластмассовые электронные часы с кнопочными управлением на лицевой стороне. Корпус часов вклеен в верхнюю крышку коробки, и замена батареи занимает не более 3-х минут, и дождь таким часам вовсе не страшен, но, по желанию, их можно обернуть целлофаном.